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滴滴打车获七亿美元新融资 再掀烧钱大战-品牌跟踪

来源: 作者: 2019-03-14 09:17:05

滴滴打车获七亿美元新融资 再掀烧钱大战导读: 昨日(12月9日),滴滴打车宣布,公司获得新一轮超过7亿美元融资,由投资机构淡马锡、投资集团DST和腾讯主导投资。如果资金到位,这... 昨日(12月9日),滴滴打车宣布,公司获得新一轮超过7亿美元融资,由投资机构淡马锡、投资集团DST和腾讯主导投资。 如果资金到位,这将是国内移动互联网领域一笔投资,也是互联网非上市公司中的单笔融资之一。 滴滴创始人兼CEO程维在接受记者采访时表示,此轮融资后会继续投入资金培养用户移动出行习惯,巩固现有业务的地位,并加大新业务的拓展。 短期内还不会考虑盈利的问题。 O2O观察人士黄渊普认为,如果滴滴打车的此轮融资到账,新一轮的竞争又将在两家(滴滴、快的)公司之间展开。届时,加入战局的可能还会包括易到用车、Uber等其他租车平台。 市场现在仍然处于胶着状态,两家公司实力不相上下,补贴的形式短期还不会结束,甚至妇科千金片售价
会加大。 分析人士认为,滴滴在拿到投资以后,显然会继续加大补贴与快的打车争夺用户。同时,还会围绕城市出行推出更多衍生业务,包括专车、代驾、购车等各项与出行相关的领域。 有了新的资本输血,滴滴与快的之间的抢夺用户大战还会蔓延到专车服务。 平台架构现端倪 滴滴COO柳青表示,滴滴的愿景是打造一个多端出行平台,其中涵盖出租车业务、专车业务、同城物流、移动零售、智能公交等多种服务。目前,随着出租车业务的成熟和滴滴专车业务的广泛覆盖,其平台架构已经初现端倪。 不过,在平台架构初步成型的同时,滴滴专车业务的布局也遭遇了烦恼。10月底,沈阳市交通局明确表示,滴滴专车等专车服务属于非法运营,并表示,一旦查处,将按 黑车 处理,给予处罚。紧随其后,11月19日,南京市管理部门也表示,私家车、挂靠车等非汽车租赁企业所属车辆,不得提供有偿汽车租赁经营。 程维此前在接受记者采访时一再澄清,专车服务针对的是中高端消费者,且没想做出租车公司或取代出租车公司。 我们对自己的定位是移动出行平台,为租赁公司的车辆和乘客提供信息匹配。即便在北京这样的大城市,有了打车软件,还是会有30%的用户出行需求没有被满足。 腾讯总裁刘炽平表示,腾讯与滴滴的合作充分表现出协同效应,滴滴能接入腾讯的用户,腾讯能够为滴滴用户提供社交及移动支付体验。 据悉,滴滴成立于2012年6月,目前注册用户过亿、覆盖城市超过300个、注册司机数已经超过百万。 市场份额之争 今年4月,快的和滴滴打车同时宣布,将停止对出租车司机和乘客的补贴。业界以为这场大战就此偃旗息鼓。但是数月后,烧钱的趋势又再次被点燃。 滴滴专车和快的 一号专车 分别上线,双方均声称主攻中高端约租车市白带脓性是怎么回事呢
场,车型多为20万元以上的车型,包括本田、奥迪、宝马等品牌。但是,这项业务从一开始并无人问津,两家公司不得不重施伎俩,发放大额红包吸引新注册用户。例如,滴滴专车给用户发出 60元代金券大礼包 ,一号专车则只要用户绑定信用卡便可送60元代金券。 此外,双方还在社交媒体上展开正面交锋。11月24日,有用户发现无法在朋友圈中分享快的 红包 ,之后群组中的 红包 亦无法打开。随后,快的打车发表声明 抗议 ,称腾讯是在 选择性开放 ,因为滴滴打车红包可以畅通无阻地在微信朋友圈中分享。 由于微信渠道锁死,快的转向了其盟友支付宝。快的与支付宝联手展开了 双十二 合作活动,并倚重后者发放 红包 ,提升快的用户活跃度。 快的公司相关人士在接受记者采访时称,专车服务目前还处于抢夺市场份额的阶段,补贴肯定还是会有。 专车服务还不同于打车,它可以加大公司的现金流,我们和租车公司、司机三方分成,是有希望盈利的。 原文:http://hangye.brandcn.com/ruanjian/141210_3825高烧反复不退手脚发热
46.html 滴滴宣告与欧非打车软件Taxify协作:优步欧洲又遇上麻烦事了 滴滴于今日宣布与优步在欧洲的竞争对手Taxify合作。合作声明显示,Taxify计划利用滴滴注入的资金来扩大其在欧洲和非洲的市场。该公司拒绝透露滴滴的具体投资额。Taxify是一家爱沙尼亚的跨国运输网公司,总部设在爱沙尼亚的塔林,在欧洲、西亚、非洲和墨西哥的18个国家内的25个城市拥有超过250万的用户。该公司开发并运营出租车移动应用程序,让人们能够通过智能手机来预约出租车或私人司机。 | 打车界也要有硬件?!疑似滴滴「出行硬件」手稿曝光 7个月宝宝感冒咳嗽流鼻涕怎么办儿童祛痰药有哪些玉林正骨水到底好不好

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